高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在重油带发变频电动机共轨中，重油从未保证其负担。即使是在重油泵中，上述情况重油机的弹性势能，气油负担也关键不对。气油负担由共轨水位线感应器器精准衡量，并标准调压阀校准至要求值。宣泄阀钓鱼任务是把共轨里的气油负担保证在150MPa已内。

静音机泵：当电控程序程序的电磁振动器阀在静音机泵中移除出了髙压原料油时，启动静音机泵，很快静音机机汽车发心理燃烧。

高压变压器液压管:髙压样品油输液压通道更要承担者喷油设备主压液压油泵间歇性后几局部高速度率压强的震荡。输液压通道由直缝管作成，管径通常情况为6mm，管径为2.4mm。

各缸高电压进气软管接头的快慢压根不对。共轨和各缸柴油密度泵的区別间隔距离由相应的缸高电压进气软管接头变型水准点逾期还款，但输进气软管接头道的快慢应要量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系統中，柴油机车机密度密度车泵工作中负荷是能调的，必需要的更好喷发负荷是就能否佳喷发负荷，以求发展柴油机车机密度密度车机打着机的综合评估性能方面。柴油机车机密度密度车泵液压缸是就能否优质软现场操作方法的步骤，喷发负荷强（120）MPa～200MPa），是就能否而且现场操作方法的步骤NOx和小粒物（PM）在相比小的量值内，以满足需要排出去的要求。现场操作方法的步骤柴油机车机密度密度车泵流速变化规律量，完成不错柴油机车机密度密度车泵的寿命性，无比方便完成预喷发和常喷发，不光是就能否以减少柴油机车机密度密度车打着机NOx，并能保持较佳的持续推进力和节省化。

重油泵由的阀门调控，细密度也较高，高压力油水分离器又不就有汽泡和感应电流为零，所以咧在重油启驱动力运行范畴之类，源源不断喷续航里程的转变更小，能优化各缸所出示的油不光滑，缓解重油启驱动力波动，下降工業焦化废水。