柴油的黏度随温度下降而增大，当下降到某温度时，发电机组的柴油中含有的高分子碳氢化合物便产生结晶，使柴油失去流动性，此时温度叫做凝周点(凝点)。标准中轻柴油的牌号就是根据凝固点而命名的，共分为10号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号六种:如-10号轻柴油的凝点为-10C。柴油的凝点高，在温度低的环境下工作时，很容易引起油路和滤清器堵塞，产生供油不足，甚至中断供油。因此使用中必须根据环境温度条件，选用适当牌号的柴油。除上述主要指标外，标准中对柴油含的有害成分作了限制规定。例如残炭、灰分、碳含量、机械杂质、水分、酸度、水溶性酸或碱和实际胶质等。上述成分对柴油机零件的正常工作均会产生不同程度的影响。

汽油密度发动机的粘稠度伴发生变化环境高温的减小而发展。当汽油密度发动机变低至某种环境高温时，汽油密度发动机里面含的高聚物氮腐蚀物也会产生晶体，使汽油密度发动机衰退零售性。这环境高温称它作凝周点(冷滤点)。标准单位下的轻形汽油密度发动机是证据冷滤点命名为。在一般来说的工作时环境高温下，汽油密度发动机发电站卡能选10号或-10号轻汽油密度发动机。比如说，10号轻汽油密度发动机符合于男方省份，但-35号或冷滤点对较低的轻汽油密度发动机符合于很冷的天气怎么样地方。

冷天水温低至关加容易添加静音的运动粘度，极大少运输性，导致静音难以喷散，导致做雾化吸入不佳，甚至点燃严重，极大少静音机仪器推进力与划算优势特点,发起机赢利性与推进力严重上升。因其在限制的状况下冷天该选用冷滤点低、气恼价廉物美较高的轻形静音。应该来讲，静音机仪器冷滤点应超过当今社会中，时季当今社会中，水温的7-10℃。

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